探讨航空发动机学术前沿 推动航空事业发展

近日，由我校航空发动机综合控制中心主办的“航空发动机综合控制前沿论坛”在国际会议中心三楼第一会议室举行。本次会议得到大连理工大学星海学术论坛资助。英国克兰菲尔德大学、谢菲尔德大学，北京航空航天大学、清华大学、南京航空航天大学、空军工程大学、沈阳航空航天大学，以及中科院沈阳自动化所、中国航发集团所属成员单位、中航工业集团所属成员单位等14家企事业单位的相关专家学者参加此次论坛。论坛由我校航空发动机综合控制中心主任、长江学者孙希明教授，中心副主任张博教授主持。

科学技术研究院常务副院长王博、电子信息与电气工程学部部长尹宝才教授出席论坛并致辞。王博在致辞中首先对各位专家和学者的到来表示热烈欢迎，表示“航空发动机和燃气轮机”两机项目在国防和民用中意义重大，已经被列为国家的重大专项，并且受到国家领导人的高度重视。为此，大连理工大学于2016年3月成立“大连理工大学航空发动机综合控制研究中心”，在“一流学科”建设规划中将航空发动机的综合控制作为一个新的学科增长点，以带动相关学科的发展。尹宝才对各高校、中国航发集团及中航工业集团成员单位等企事业单位对我校航空发动机控制发展的大力支持表示由衷感谢。

英国Cranfield大学、Sheffield 大学、清华大学、北京航空航天大学、空军工程大学、南京航空航天大学、中国航发集团所属成员单位、中航工业集团所属成员单位等各单位代表分别进行了主题汇报，从学校与企业加强合作，理论与工程实践相互结合等不同角度，阐述了国内外航空发动机的发展现状及需求，并进一步探讨了当前航空发动机控制的发展方向。通过本次论坛，各与会单位之间加深了了解，加强了合作，为进一步联合谋划国家重大项目、合作共赢奠定了坚实的基础。

次日上午，航空发动机综合控制中心主任孙希明教授、原606所副所长张绍基研究员、Sheffield 大学郎自强教授、北京航空航天大学王曦教授、及千人计划学者、南京航空航天大学胡忠志教授等共同对航空发动机控制发展方向及前景进行了更深入地探讨和交流。最后，北京航空航天大学、南京航空航天大学及大连理工大学共同提出了深入合作、共同申请国家科技重大专项的愿景。

责任编辑：龙海波